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 Plus rare qu'une pierre précieuse !

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dom6530

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MessageSujet: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mer 25 Oct - 17:12

Bonjour à tous,

Après avoir présenté une exposition en 2008 ,



je reçois quelques mois plus tard, une lettre d'une dame.



Son grand Père avait pris soin de coller une étique pour identifier chaque pièces...
La première  provient du Mosquito NT 229 qui c'est écrasé à Bona dans la Nièvre le 22 Août 1944, dont vous connaissez maintenant l'Histoire. ( l'étiquette indique que les pilotes étaient Canadiens !).


Taille 18 cm x 17 cm


Quant à la deuxième, très émouvante également, elle fait partie d'un des cinquante quatre caches culbuteurs équipant les moteurs du Dewoitine 332 "Emeraude " qui c'est écrasé à Corbigny le 15 janvier 1934.

Le Dewoitine D.332 Émeraude est un trimoteur de transport pour huit passagers, modèle construit à un seul exemplaire par Émile Dewoitine en 1933. Il réalisa son premier vol le 11 juillet 1933 et établit le record de vitesse entre Paris et Saïgon. Il s'écrasa lors de son voyage retour sur une colline au porte du Morvan.



Si vous avez l'occasion de passer à Corbigny dans la Nièvre, ne ratez pas la visite du monument gigantesque dédié à cet tragédie.
Tout le long du chemin qui vous mène sur les hauteur de la ville, vous trouverez des panneaux qui explique cette Histoire. Vous avez également une table d'orientation pour découvrir le Morvan .

http://www.web-croqueur.fr/monument-lemeraude-de-corbigny/



Sous l'effet du choc, ce cache culbuteur de moteur Hispano Suiza  9V c'est fissuré .. En 1932, c'est une version du Wright Cyclone R-1820 qui fut homologuée sous le nom de Hispano-Suiza 9V ce moteur était promis à un bel avenir, puisqu'il allait équiper les Curtiss H-75 et Boeing B17, toutefois dans des évolutions largement perfectionnées dont Hispano ne profita jamais.



Ce témoin de l' Histoire de l'Aviation Française trône désormais dans une vitrine à côté d'une maquette de Dewoitine 332.
Ce modèle réduit du trimoteurs Français, n'a pas besoin de socle puisqu' il possède un train fixe caréné.
Pour associer ces deux objets, j'ai décidé d'utiliser le cache culbuteur de l' Emeraude comme support pour cet avion, en prenant  soin de ne pas le modifier.



Pour donner plus de réalisme à cette maquette qui a de beaux capots moteurs,  j'ai souhaitais lui rajouter des hélices, et des moteurs.

j'ai utilisé des vis de 3 mm de diamètre qui ressemble à cette échelle à des cylindres de moteurs...
Pour cette réalisation , je me suis servi de celles que l'ont trouve dans les domino électrique  qui ont un petit chanfrein à leur extrémitée.



Je dois supprimer la tête pour ne garder que la partie filetée, ces vis étant de petites dimensions, je me suis aidé de l'autre partie qui se trouve à l'intérieure du domino pour l'insérer dans un étau avant sciage.



Pour les axes des moteurs j'ai utilisé des vis de 2 mm de diamètre avec une tête cylindrique 6 pans creux !! oui cette taille existe..



Sur un carton j'ai posé un papier collant double face, qui permet de maintenir l'ensemble avant collage à la cyanoacrylate,





ce principe permet de redécoller l'ensemble une fois terminé



Pour que ce soit ressemblant  , j'applique sur les" cylindres" un produit imitant une teinte argentée.



et termine par une couleur noir mat,



suivi d'un brossage.



voici le rendu une fois terminé,
Je les ai comparé avec une pièce d'un euro pour vous donnez l'échelle .



celui du milieu est légèrement plus petit afin qu'il puisse rentrer à l'intérieure du capot moteur central. le vrai moteur possède neuf cylindres, mais compte tenue des diamètres le l'axe des moteurs , je n'ai pu loger que sept cylindres .



Essai dans les bâtis moteurs avant collage .



il faut maintenant raccourcir les axes de quelques millimètres.

Fabrication des hélices.
Pour voir apparaître les moteurs derrière les hélices, je me sert de rhodoïd translucide et d'une rondelle en acier correspondant au diamètre désiré .
j'applique du papier collant double face sur ce rhodoïd et positionne la rondelle par dessus pour éviter quelle bouge lorsque je vais couper le contour avec un cutter.



Pour terminer il faut percer les trous au centre des disques.



Voilà le FAMMY est terminé.



Passons à présent au cache culbuteur Hispano Suiza
Au lieu de le percer pour fixer la tige de maintien, j'utilise une déchirure provoqué par l'impacte ainsi je conserve son état d'origine.



La tige en inox de 5 mm passe juste dans l'interstice



et bloqué avec un écrou.



Sous le fuselage du Dewoitine un trou de 3 mm avait déjà été percé, je l'ai agrandi avec un foret de 4.5 mm pour tarauder à 5 mm.

Pout terminer l'ensemble, il reste à cintrer la tige pour obtenir la position voulu..

Le final.





Merci de votre visite... Wink

Amicalement

Doms
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Max50

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mer 25 Oct - 17:51

Hello Doms,

Merci de nous montrer cette magnifique maquette, ainsi que son histoire!!!

cheers cheers cheers 

Amicalement,

Max50.
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papy_rem

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mer 25 Oct - 18:10

Waoooo !!!!!! Shocked Shocked Shocked affraid affraid affraid

Voici encore du superbe travail Dom !!!

Merci pour ce partage, pour nous avoir montré ces pièces et pour l'histoire allant avec.

Bonne continuation,
Amicalement,

Rémi
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The Golden Eagle

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mer 25 Oct - 21:54

Bonjour,

Super travail et belle mise en valeur. L'idée pour les moteurs est très ingénieuse.

Merci pour le partage !

@+
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LntDan

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mer 25 Oct - 22:31

Bonjour

Bien joué pour les moteurs ! et super présentation !
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horsa



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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Jeu 26 Oct - 7:50

Du beau travail !
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TACAN



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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse    Jeu 26 Oct - 8:42

Bonjour,

Emouvant ... Inventif ... Ingénieux ... et très belle nouvelle mise en valeur !

Je suis admiratif devant votre créativité.

Félicitations !!!

Cordialement,

TACAN
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Chuck Yeager

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Jeu 26 Oct - 9:31

Vachement bien fait, bravo

@+

Chuck
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dom6530

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Jeu 26 Oct - 18:35

Merci beaucoup pour vos commentaires très sympathiques Very Happy Very Happy
et toutes mes excuses pour les fautes d'orthographe et de frappe qu'il m'arrive de faire Embarassed

Amicalement

Doms
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mad of usaaf

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Mar 31 Oct - 19:53

j'arrive en retard, presque tout est dit


superrrrrrrrbe

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-HY_brid-

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Ven 3 Nov - 18:14

Eh, c'est magnifique cette petite bricole !!!

Bien joué la mise en valeur !
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dom6530

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Ven 3 Nov - 18:37

Merci d'avoir apprécié cet ensemble Very Happy

Amicalement

Doms
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julien9344

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Ven 3 Nov - 21:42

Belle pièce historique
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tango021

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Sam 4 Nov - 18:45

Quelle belle mise en valeur!

Il faut que j'en prenne de la graine. J'ai une belle et imposante maquette en bois d'un B-29 à mon bureau qui attend depuis plusieurs années un socle digne de ce nom.

Bonne soirée

Eric

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dom6530

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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   Sam 4 Nov - 20:39

Bonsoir tangoo21,

J'aime bien ce modèle de socle ( orange ) lol!



Bonne soirée.

Amicalement.

Doms
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MessageSujet: Re: Plus rare qu'une pierre précieuse !   

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