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 info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude

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mad of usaaf



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MessageSujet: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Lun 31 Oct - 9:48

helloooooooooooooooooooooooooo


bon, parlons d'autre chose que d'Air Force. Laughing

je suis lancé dans la resto de ma Volvo PV444 (1957)
mais vu que les finances sont raplapla ..... Crying or Very sad ..... je postpose les gros travaux qui seront faits par un pro
ce qui me laisse le temps de nettoyer en profondeur la carrosserie et tout autres éléments

bon, il y a le frot-frot grat-grat traditionnel, brosse en fer, ponceuse, etc..... et huile de coude Evil or Very Mad
on peut y aller un peu plus ''professionnel'' avec un bon sablage (mais j'ai pas l'équipement) No
et le faire via un pro, ça coûte bonbons

mais en regardant sur youtube, j'ai découvert un truc que je ne connaissais pas
le ''sablage'' par bicarbonate de soude
Question Question Question Question Question

à voir la vidéo, ça a l'air trop génial; tellement que je me dis que ça ressemble plus à la vitrine-magique et télé-achat.
le genre de produit miracle sur lequel on saute puis en fait ... grosse arnaque et/ou grosse déception.
voyez donc la vidéo et donnez votre avis

https://www.youtube.com/watch?v=W4OjLMaDX50

c'est une firme danoise .... en général ils sont assez sérieux ces gaillards non ??

http://www.jwlaircontrol.com/sodablaster.asp?id=107785

bon, en fait .... quelqu'un connait-il ce procédé, cette marque, ce produit ????????????????????
quelqu'un a-t'il un retour fiable sur cela ????
une expérience, un avis de personne compétente dans le domaine ?????

ça me plairait vraiment d'avoir de bonnes infos, merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii



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dom6530



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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Sam 5 Nov - 12:58

Hello marcel....

Je viens de découvrir ce procéder de décapage qui me paraît intéressant quant t'il s'agit de mettre à nu certains matériaux fragiles...

Je ne suis pas certains que cela te sera utile, mais voici ma petite expérience dans ce domaine ....

Au seins de l'entreprise ou je travailler , nous utilisions de la microbille de verre pour les pièces fragiles....Culasses, soupapes, pistons..etc..

Ce qui est important, c'est la puissance de ton compresseur et la capacité de ta réserve d'air....



Les peintures utilisées pour les voitures anciennes étaient de bonne qualité, je ne suis pas convaincu de l'efficacité du bicarbonate de soute qui est sous forme de poudre....

Au bout d'un certains temps d'utilisation, la microbille de verre se désagrège, et devient poudreuse...Pour retrouver les 100 % de son efficacité, nous devions remettre de la microbille neuve....Suivant la dureté des matériaux, nous utilisions de la grenailles d'acier , plus abrasif que le sable....Tout dépend de l'épaisseur de peinture , et de son support ....Il fallait  faire attention à ne pas déformer, ou creuser la matière....nous utilisions entre 1.5 et 2 bars de pression...

Merci pour les photos de ta nouvelle auto, tout en rondeur, comme les cox.....C'est un beau projet de restauration, ou plusieurs métiers se côtoient....Est t'elle complète...je n'ai pas vu les ailes et l'hélice....



J'ai eu plusieurs coccinelles, dont un modèle Split de 1952....Hélas je ne l'ai pas conservé, le coût de restauration étant élevée.....Il y a quelques mois, j'ai terminé la restauration d'une voiture équipée du même moteur, c'est un 4 cylindre de 1600 cm3 légèrement modifié ....c'est une Intermeccanica, réplique fidèle de la Porsche 356 Speedster, seule voiture réellement homologuer en France !!!





J'ai pris beaucoup de plaisir à travailler sur cette voiture, même si parfois j'ai eu certains moments de démotivations....Mais quel bonheur , quant après tout ce travail tu reprends enfin la route .....

Trouve t'on encore des pièces facilement pour ce modèle PV 444 ....
Ma préféré dans la gamme....La volvo 1800 S.....



Je te souhaite une bonne restauration...et merci de me garder une place derrière le chauffeur pour la prochaine mise en route .... Wink

Amicalement

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mad of usaaf



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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Lun 7 Nov - 12:29

merci Dom pour ces quelques conseils

au plus je me renseigne, au plus je constate que je ne suis pas assez outillé pour travailler de façon agréable.
et quand je vois ce qu'il me faudrait investir en outillage, je préfère travailler à l'ancienne, avec mes petits moyens (c-à-d brosse en fer et frot-frot gratte-gratte)
bon d'accord, il faut de la patience et pas mal d'huile de coude Laughing

j'ai quand-même quelques contacts pour me faciliter la tâche

un gaillard avec (gros) compresseur et sableuse (avec qui je sablerai quelques parties difficiles)

une entreprise pas loin de chez moi qui est spécialisée dans le sablage et métallisation industrielle (peinture epoxy et tout le toutime); et qui travaille à des prix tout à fait abordables (je pense que je vais faire tout ce qui est partie train avant et arrière par cette méthode)

et enfin pour tout ce qui est ''travail de pointe'', il y a à juste quelques kilomètres de chez moi un spécialiste de la marque Volvo (exclusivement 'ancêtre') qui connait par cœur ces vieilles dames et qui peut me fournir aisément la moindre pièce dont je pourrais avoir besoin

c'est un véhicule très plaisant et attachant, on trouve très facilement les pièces (repro et/ou originale)(aussi des 'packs' pour les moderniser si on le souhaite)

la p1800, j'aime bien aussi mais elle coûte beaucoup plus chère, que ce soit l'achat et la restauration. donc hélas pas pour mon budget de petit ouvrier. Crying or Very sad

ce que j'aime dans ma PV444, c'est qu'elle a un look très années 40
que c'est une super caisse, très fiable
que c'est du robuste
et qu'elle correspond parfaitement à mon ''way of life'' .... rock'n'rolllllll (années 50)

restera juste la décision cruciale ..... les chromes
je les ai tous mais certains sont bien abîmés - alors, les porter pour les refaire de A à Z ou les faire repeindre (chrome look)
c'est le budget qui décidera.

bohhh je ne suis pas pressé, on va faire cela à son aise
bien qu'il me faut avouer être impatient de ''cruiser'' à son bord
avec la musique en fond, rockabilly of course





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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Lun 7 Nov - 17:07

C'est vrai, elle à un loock comparable à notre bonne vielle Peugeot 203....que j'adore!!!



Il est vrai que depuis quelques années, la restauration d'une voiture ancienne devient de plus en plus coûteuse...Il est conseiller d'acheter une voiture la plus complète possible...

Je préfère les autos anciennes dans leurs " jus " que celle qui sont plus rutilante que l'état du neuf...Question de goût !!!

Je vois que le carburateur SU ressemble à celui de la Spitfire...est-ce la même mécanique ??

En tout cas question carrosserie , elle est saine, et sans corrosion apparente...et question fiabilité, comparable à ta coccinelle je pense !!! pour moi la WV est vraiment la meilleure voiture question rapport coût/entretien/plaisir...

J'ai toujours rêver d'avoir une Porsche 356, mais mon budget me le permettant pas , j'ai opté pour une réplique....Je ne regrette pas ce choix, car elle me procure beaucoup de plaisir avec un petit budget....La majeur partie des pièces provenant de la voiture du peuple, les pièces détachées sont facilement accessibles, mais je ne t'apprends rien !!!

Hélas en France depuis quelques temps, la FFVE refuse d'homologuer les répliques de 356 , car plusieurs fabricants ont utilisés la marque sans autorisation , Porsche  ayant établie un procès à ses constructeurs.... Seul intermeccanica à l'agrément ...
Ouf, j'ai acheter cette voiture avant la flamber des prix.....

Bonne continuation, pour ce beau est passionnant projet.... Wink



Amicalement

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mad of usaaf



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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Lun 7 Nov - 19:41

la mienne est complète, bien dans son jus
elle a son âge mais est très bien préservée
je fais des travaux dessus, juste parce que j'aime ce qui est bien fait et qu'ainsi je la connaîtrai de fond en comble.
et je saurai qu'elle sera donc fiable puisque tout aura été restauré, contrôlé, remis à neuf.
ça a un certain prix, mais comme on dit ..... quand on aime ....

je suis comme toi, je prèfère un véhicule dans son jus, sans rien de caché
quand elle sont trop belles, soit c'est pour cacher quelque chose, soit ça monte le prix, soit elle sort de mes critères (''tunées'' - modifiées - peintes dans un coloris criant comparé à l'époque de sortie du véhicule - etc....)

pour le carbu, je ne sais en dire trop - je suppose que c'était une marque, un modèle qui équipait plusieurs véhicules
la seule chose dont on m'en a dit, c'est qu'ils vont très bien quand ils sont bien réglés .... et c'est là le problème; trouver quelqu'un de compétent (je crois que je sais où sonner)
souvent les proprios changent le carbu, moi je n'ai pas encore pris ma décision.
je crois que cela dépendra de voir comment il tourne

oui, la vw est très fiable malgré ses petits caprices et est abordable
mais il y a une multitude de petites françaises qui sont tout aussi fiables, abordables et sympas

moi mon rêve c'est une Chevrolet Bel-Air 1956
mais je crois qu'avec l'âge mes goûts changent, je suis de plus en plus porté sur les vieilles ricaines des 40's

ahhh ces vieilles bagnolles Embarassed







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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Lun 7 Nov - 21:42


Tu as tout à fait raison Marcel, il faut que tu y trouve du plaisir, et non pas une contrainte...

Pour une restauration dans les règles de l'art, il ne faut pas compter son temps si l'on veut obtenir un bon résultat, ainsi l'investissement se fait progressivement...
L'intérêt de le faire soit même, c'est aussi de pouvoir se débrouiller seul en cas de panne mécanique ...

Sur la coccinelle " Porsche " le circuit de freinage à été intégralement refait...
Je suis surpris par l'efficacité des tambours de freins lorsque ceux-ci sont bien réglés, sous réserve de peaufiner le réglage au fur et à mesure du rodage des garnitures de freins...

Je te conseille de mettre dans les caches poussières des cylindres de roues, une graisse noire spéciale qui empêche le grippage des pistons en contact avec l'humidité...Pas besoin en cas d'une utilisation quotidienne de la voiture....

Je ne pense pas que tu sois embêté par ton carburateur, juste vérifier la bonne quantité d'huile dans le Dashpot...Le plus difficile c'est de synchroniser deux carburateurs, ce qui n'est pas ton cas...

Pour un meilleur usage, j'ai choisi un allumage électronique qui est plus fiable, et supprime le réglage des vis platinées de la tête d'allumage...De plus le rendement du moteur sans trouve grandement amélioré, ainsi que la consommation d'essence...

Je n'ai pas les connaissances d'un professionnel, je te donne juste quelques petites astuces qui me semblent intéressantes pour une voiture de collection...D'ailleurs tu l'as peut être déjà appliqué sur ta Beetle...

En France il y a aussi de belles voitures "populaires "dans cette gamme....

Difficile de faire un choix parmi toutes ces belles carrosseries anciennes...qui avaient toutes chacune une ligne personnelle.... la bel-air en fait partie....

Les autos, les avions, les motos, les F....cela ressemble à Steve McQueen tout çà !!!!

Amicalement

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MessageSujet: Re: info - opinion sur pistolet décapeur à bicarbonate de soude   Aujourd'hui à 7:50

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