Bonjour à tous,

Aujourd'hui je vous propose un parachute siège type AN6510-1 daté 1943. RESERVE
Il est complet (backpad, seat pad, chute pack, poignée, élastiques...) et en très bon état. Les sangles n'ont jamais été coupées comme c'est parfois le cas.
En revanche il n'a pas sa voilure.
Le backpad est le modèle de survie B-2 mais il est vide.
Toutes les parties de ce parachute sont datées mars 1943.
Il est fourni avec le log book qui concorde et avec le sac de transport identifié au même F/O que le parachute lui-même (état moyen).
D'ailleurs tous les éléments de ce parachute sont marqués au stencil à son nom.

Enfin, comble du luxe, ce n'est pas seulement le même modèle que celui présenté page 135 du livre "Gear Up!" de Maguire, il s'agit de ce parachute précisément !

J'en demande 775 euros port inclus en France.
(Le prix étant très honnête à mon avis, il est non négociable. Paiement en 2 fois possible, moitié maintenant, moitié début juin.)

Place aux images.




























Voilà, je crois que tout y est !

N'hésitez pas si vous avez des questions.

A +

Tim[b]

arghhh
glubbbb
grumpffff
roahhhhhh

tigju tidjussssssssssss

j'en bââââve mais hélas pas le moment cette année

grrrrrrrrrrrrr mais qu'est-ce qu'il est beauuuuuuuuuuuu

marcel

En effet, superbe !
Vivement que je me trouve un job d'été pour me payer de belles pièces !
Juste pour info, car je ne m'y connait pas trop encore dans l'USAAF, ce type de parachute s'est-il rencontré dans les équipages de B-17 ?

Bonjour les gars,

Merci pour vos commentaires.
C'est vrai que ces parachutes ne se trouvent pas facilement.

Pour répondre à ta question Pierre, oui ces parachutes-sièges étaient parfois utilisés par les pilotes et co-pilotes de bombardier.
A titre d'exemple parmi d'autres :


A +

Tim

Ah d'accord, merci Tim pour ces renseignements et la photo !