La tenue de ce pilote époque 1945 et après guerre, comprend:
- combinaison de vol en toile type K-1
- gilet B-5
- serre-tête ANH-15
- masque A-13A
- lunettes B-8
- gants B-3A (non visibles sur les photos)
- brodequins standard US Army
- parachute dorsal B-10
- bouteille d'oxygène de secours H-2, dont le câble d'alimentation est fixé au raccord en 'L' du masque
Les pilotes de P-80 des années 40 avaient en plus l'anti-g G-3A et un casque de tankiste US Army adapté par dessus le serre tête ou enfilé directement après y a voir monté les écouteurs. Ce n'est qu'en 1947/48 que les premiers casques en résine sont apparus, suite aux recherches dans le domaine.







Pilote de P-80 vers 1946. Remarquer le casque de tankiste, utilisé pour protéger la tête des chocs répétés contre la verrière, et la poche pour la bouteille de secours cousue sur la cuisse droite. Le masque est un A14, et non pas un A13A comme on pourrait s'y attendre sur ces jets modernes (à l'époque).

Tres bel ensemble,j'ai toujours adoré la combi K1,mais difficile de trouver des photos de son utilisation fin de guerre
A+
FAB