encore un sujet dans lequel je n'ai plus trop l'habitude de passer, j'espère ne pas trop me tromper.

pendant Varsity (je crois)


Waco et ses gliders


fallait ôôôser...


CG-4 Adrian pendant Market-Garden


the glider home in Normandy, déjà à l'époque ; le recyclage


très souvent, à l'arrivée; la catastrophe
ici en Normandie

et ici en Hollande le 327th de la 101ième


anglais je crois


des hommes

ou du matériel


piteux état mais cela nous permet de bien voir sa carcasse


ouaiiiiis nous aussi on revendique le port du A2..... et même des Corcoran...na


bon, des paras sans jeep ....
alors on l'embarque aussi


tu crois qu'elle dira oui ??? mais ouaiiiiis


arrimer le CG-4


bon, on y va???


vue sur le système d'arrimage


et nous aussi on aime le nose art


plutôt rudimentaire non?? siège de Waco


cockpit d'un Horsa


allez, lachez vous; avant de collectionner l'USAAF; avouez que vous avez commencer par de l'Airborne...
bye marcel

salut
mea culpa j'ai bien commencer part le para
mais maintenant je suis guerris
photots sympa
A+ Eric

Merci d'avoir ouvert ce post. Je me permets de le squatter un peu avec mon mannequin de pilote de planeur avant l'embarquement le05/06/1944. Ces photos sont déjà passées il y a longtemps sur MC, mais elles retrouvent ici toute leur place.
La first aid para est une copie, le reste est tout bon.

pappy b.

Pour la petit histoire le planeur horsa présent dans le musée Airborn de Sainte-mère église a était fais sur les plans originaux du constructeur mais la seule condition pour laquelle il a accepté de donner ces plan était de ne surtout pas vouloir en faire voler un étant beaucoup trop dangereux.

Très beau mannequin Pappy.

Enfin tu nous sors tes beaux mannequins...

Je sais que le port des AN6530 sur le casque est confirmé par des photos d'époque, mais personnellement je vois pas l'intérêt pratique de la chose.
Et puis, du point de vue du collectionneur, ça doit tirer sur le bandeau elastique ... aïe aïe aïe... à ne pas laisser trop longtemps en position

A +

Tim.

un test pour un gros planeur

flight of the cargo glider

Voici différentes photos de Waco dans des musée aux USA.

en coupe du Waco de l'Atterbury-Bakalar Air Museum


l'Airborne & Special Operations Museum, Fayetteville, North Carolina:



Silent Wings Museum de Lubblock, Texas:





A+ kévin

Celui de lubblock est un bon à 99%, il servait de panneau plublicitaire en haut d'un building jusque dans les années 80.

Tous les autres dans le monde sont des reconstructions exacte avec des anciennes "carcasses".
Celui de st mére a été refait avec un bon chassis à la suite de l'ouverture du musée.

A+

Ok autant pour moi j'ai du confondre ^^

Dans un autre theme, mais il reste "monstrueux"!

Marcel,
Extra ce post,voici quelques photos d'une scene dans un Waco lors d'une expo.
C'était juste une petite scène d'ambiance Waco,c'est pas une replique exacte
Salutations.
Lulu

.

wowwwwwwww

super cette reconstitution
dans quel musée peut-on admirer cela ???
St Mère ??? Arnhem ???

les vélos étaient très répandu sur les bases, normal vu les distances.
j'ai lu mais je ne sais plus ou que les vélos des civils avaient une fâcheuse tendance à se volatiliser

merci pour ces belles photos

marcel

De rien mon pote
C'était des photos d'une expo qui a duré 5 W-E seulement en Belgique.
Extra tes posts,t'es vraiment un "Mad of USAAF"!!!!